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单机在中间站穿越(占用)正线时,盯控干部可不进行盯控作业,但必须执行()
单选题
单机在中间站穿越(占用)正线时,盯控干部可不进行盯控作业,但必须执行()
A. 车机联控
B. 要道还道
C. 车调联控
D. 进路盯控
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车站值班员接收时,须通知车站盯控人员上岗盯控
过程节点盯控方式包括对材料工具的盯控()
简述动车组关键作业盯控方式
因动车组关键作业盯控不到位造成、或时,除追究作业人员(配合作业人员)责任外,还须追究各级盯控人员责任()
中间站穿越(占用)正线调车作业须接通部分软管()
压信号调车作业时,盯控人员必须到行车室或作业楼盯控,确认进路准备正确、有关道岔已操纵至正确位置并单锁()
遇中()时,车站值班员(行车)应进行非正常行车作业盯控
强化对关键作业过程的盯控,各单位要结合岗位职责,将现场检查、、跟班写实、干部包保的重点落实到对关键风险的盯控上
应急处置时,管理人员接到作业人员通知后,及时到岗,按照“一了解、二报告、三盯控”的原则实施盯控指导()
动车段须建立卡控关键作业记录簿,各级盯控人员须按照实际盯控内容在记录簿上签字确认()
遇到须盯控的作业时,相关岗位人员应及时通知盯控人员到岗。原则上有计划的施工维修,应在实际给点前通知()
当道岔区段调整量小于时,需要由工务、电务车间技术主管以上共同确定。作业时车间干部到现场进行盯控()
车站值班员接收临时限速调度命令时,须通知车站盯控人员上岗盯控,并仅需与助理值班员(或信号员)、盯控人员核对命令内容()
Ⅲ级施工有路用列车配合作业时,发车站盯控要求
列车调度员下达万调度命令后可以不进行盯控,车站自行完成相关工作()
委外施工队伍从业人员超过人的上道作业,必须安排干部安全盯控()
请简述动车组A、B、C级关键作业盯控方式?
请简述动车组A、B、C级关键作业盯控方式
检修工长、质检员应重点盯控作业标准、作业质量等()
行车闭塞方式降级运行作业时,当班车站值班员(行车)通知值班站长至车控室对作业全程进行盯控。
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