飞行中灭火后的发动机機否重新开车？（）

飞行中，如果一台发动机失效（） 发动机灭火瓶、提灭火手柄转动控制哪个瓶灭哪个发动机 对恒速螺旋桨活塞发动机，飞行中参考发动机功率的主要仪表是（）？ 起动系统的作用是保证发动机的（）、进行空中开车、对发动机进行冷开车、油封（启封）起动等。 如果是发动机着火，应迅速关闭发动机，打开发动机罩进行灭火。 飞行器上所用发动机有活塞式发动机和喷气式发动机两大类（） 将1号发动机灭火手柄拔出后，将使（） 发动机飞行小时 名词解释 航空活塞式发动机的（）随发动机转速，进气压力或飞行高度的变化规律，叫做发动机特性. 为确保发动机安全，飞行机组应推迟加速。当执行了程序的ECAM动作，直至以下情况发生，可认为发动机安全①发动机失效无损伤，“ENGMASTEROFF”②发动机失效无损伤，“AGENT1DISCH”③发动机失效有损伤，“ENGMASTEROFF”④发动机失效有损伤，“AGENT1DISCH”⑤发动机着火，灭火完成或“AGENT2DISCH”（） 启动发动机之前要发出开车信号。 开车前发动机的预热时间（） 单发动机的航空器，飞行中发动机失效后，规定机长应当在前方迫降的高度是（）。 飞行中涡喷发动机熄火通常是由于（） 发动机灭火瓶位于 发动机灭火手柄位于（） 等速直向上升飞行中，飞机的发动机推力大于飞行阻力（） 在地面发动机开车后如果输入飞机重量/无燃油重心应在（） 拉起发动机灭火手柄后,按顺序完成哪些工作？（） 在试图释放灭火瓶熄灭发动机火焰后,琥珀色的发动机过热灯依旧亮起。你应当（）