定位钢筋中心位置存在细微偏差时，宜采用（）调整。

双桨双舵船舶，两舵系中心线的前后定位偏差与相互位置偏差均不得超过（）。 投标偏差分为重大偏差和细微偏差。下列属于细微偏差的是（） 锥形承载接头的安装位置应符合爬升模板设计要求，其定位中心允许偏差应为（） 钢筋加工允许偏差，箍筋内净尺寸允许偏差为，弯起钢筋的弯折位置允许偏差（） 钢筋冷拉时，用作预应力的钢筋冷拉时宜采用（）。 港航工程中，采用吊绳吊运时，吊点位置偏差，不应超过设计规定位置的（ ）。 采用钢圈连接的钢筋混凝土杆时宜采用（）连接。 投标偏差分为重大偏差和细微偏差。下列属于细微偏差的是(    )。 钢筋下料时宜采用热加工方法切断，钢筋端面宜平整并与钢筋轴线垂直。 将基准段底部分段吊上船台相应位置进行定位，使底部分段两端中心线与船台中心线对准。若有偏差，可用松紧螺丝（平川套）调整，定位后将螺丝拧紧，不使分段（）移动。 港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（　　）。 港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（ ）。 港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（　　）。 当采用钢圈连接的钢筋混凝土杆时宜采用（）连接。 长枕埋入式道岔组装定位前，应在完工的（）上划线定位出钢筋摆放位置，将钢筋按画线位置摆放。 长枕埋入式道岔组装定位前，应在完工的（）上划线定位出钢筋摆放位置，将钢筋按画线位置摆放 断面小而钢筋密集的混凝土构件，振捣时宜采用（） 钢筋冷拉时，用作预应力的钢筋冷拉时宜采用控制()的方法。 通过调整分相绝缘器相应定位点拉出值，以满足绝缘器中心位置的要求（） 塔的定位中心点允许偏差（）mm。