航空器为准备起飞而（）时起，至飞行结束停止移动为止的时间

有飞行计划，无起飞电报的航空器入境时，当判明为我国航空器时，原则上（）。 转场航空器的起飞，机场区域内、外飞行的开始和结束，均应当遵守预定的时间；需要提前或者推迟起飞时间的：（）。 航空器预计起飞或者着陆前分钟，开机守听，准备飞行进程单（） 目视飞行的航空器相遇时，（）飞行的航空器应当避让（）飞行的航空器。 航空器未在规定起飞构型而继续起飞（） D类空域内，放行仪表飞行航空器，航迹相同，快速航空器起飞后（）分钟，再放行慢速的航空器。 航空器预计起飞或者着陆前（B）分钟，开机守听，准备飞行进程单（） 在航空器为飞行而关闭舱门时刻开始，至结束飞行时刻止，航空器内所有人员不得开启和使用可以发射无线电信号的便携式电子设备（） 以下关于纸质飞行任务书填写要求正确的是？（1）撤轮档时刻指航空器借自身动力自装载地开始移动的时刻。（2）起飞时刻指航空器开始起飞滑跑轮子移动的瞬间。（3）着陆时刻指航空器着陆滑跑终止的瞬间。（4）上轮挡时刻指飞行结束到达卸载地点停止运动的时刻。（5）如遇应说明的事件、观察记录，填写“空勤组意见”一栏（） 转场航空器超过预定起飞时间（）仍未起飞，又未申请延期的，其原飞行申请失效。 航空器未在规定起飞构型而继续起飞。属于（） 航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞，应当根据（）确定。 未考虑尾流影响的起飞标准中，放行仪表飞行航空器，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行侧向间隔，慢速航空器起飞后分钟，再放行快速的航空器（） 航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后，在未规定过渡高度或者过渡高的机场，航空器应当：（）。 路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后，在未规定过渡高度或者过渡高的机场，航空器应当（） 地面管制席管制员对进、离场的航空器实施管制时，航空器预计起飞或者着陆前分钟，开机守听，准备飞行进程单（） D类空域内，放行仪表飞行航空器，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行侧向间隔，慢速航空器起飞后（）分钟，再放行快速的航空器。 D类空域内，放行仪表飞行航空器，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行侧向间隔，快速航空器起飞后（）分钟，再放行慢速的航空器。 未考虑尾流影响的起飞标准中，仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如在较高的高度上飞行，应当保证快速航空器穿越前方航空器的高度层时有分钟以上的间隔（） 在航空器为飞行而关闭舱门时刻开始，至结束飞行停稳时刻止，航空器内所有人员不得开启和使用可以发射无线电信号的便携式电子设备（）