主变压器本体油温高告警在信息分类中属于（）

油浸式主变压器本体油箱油温过高,强迫油循环风冷变压器的最高上层油温超过85℃；油浸风冷和自冷变压器上层油温超过95℃，应定性为缺陷（） 下列不属于主变压器本体保护（） 第325页主变本体油温过高告警属于危急缺陷（） 主变压器本体保护包括（）。 下列可能造成监控系统发出主变压器本体轻瓦斯告警信号的原因是（） 变压器油温高跳闸宜投（） 主变压器油温达到（ ）℃时，油温继电器触点闭合。 变压器油温是指变压器油温（） 变压器油温高如何检查处理？ 主变压器上层油温最高不得超过（），为了防止变压器油劣化过速，上层油温不宜经常超过（）。 主变压器上层油温最高不得超过（），为了防止变压器油劣化过速，上层油温不宜经常超过（） CR400BF型动车组主变压器冷却油温达到℃，主变压器停止工作（） 差动保护只保护变压器的主保护，保护范围是变压器本体 “××主变本体压力释放告警”属于类监控信息（） 变压器本体主保护动作的现象有（）。 广州地铁主变压器本体瓦斯保护设有（） 变压器本体主保护动作的现象有（） 变压器油温（）最高，（）次之，（）最低，（）比（）温度高。 当主变冷却器全停，如变压器上层油温达75℃，则延时（ ）分钟，变压器自动跳闸。若主变冷却器全停达（ ）分钟，无论变压器上层油温是否达到75℃，变压器自动跳闸。 主变压器的上层油温，最高不得超过85℃（）