单选题

油浸式主变压器本体油箱油温过高,强迫油循环风冷变压器的最高上层油温超过85℃;油浸风冷和自冷变压器上层油温超过95℃,应定性为缺陷()

A. 一般
B. 严重
C. 重要
D. 危急

查看答案
该试题由用户552****91提供 查看答案人数:28939 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户552****91提供 查看答案人数:28940 如遇到问题请联系客服
热门试题
强迫油循环风冷变压器顶层最高油温为85℃() 强迫油循环风冷变压器,上层油温最高不得超过()。自然循环风冷、自然冷却的变压器,上层油温最高不得超过()。 油浸自冷、风冷变压器规定油箱上层油温不得超过() 强迫油循环风冷变压器的上层油温最高不超过℃() 变压器冷却方式为强迫油循环风冷或自然油循环风冷时,顶层油温升() 油浸式电力变压器的冷却方式有:油浸自冷、()、强迫油循环风冷(非导向)、强迫油循环风冷(导向)和强迫油循环水冷等五种。 油浸式电力变压器的冷却方式有:油浸自冷、()、强迫油循环风冷(非导向)、强迫油循环风冷(导向)和强迫油循环水冷等五种 对油浸自冷和风冷变压器,总负荷不应超过额定容量的20%,对强迫油循环风冷和强迫油循环水冷变压器,不应超过30%() 油浸变压器的冷却方式有油浸自然冷却、油浸风冷却、强迫油循环风冷却和强迫油循环水冷却4种。 油浸变压器的冷却方式有油浸自然冷却、油浸风冷却、强迫油循环风冷却和强迫油循环水冷却4种() 目前电力变压器常用的冷却方式,一般分为油浸自冷式,油浸风冷式,强迫油循环风冷式。 目前电力变压器常用的冷却方式,一般分为油浸自冷式,油浸风冷式,强迫油循环风冷式() 强迫油循环风冷变压器的最高上层油温一般不得超过75℃,油浸自冷、风冷变压器上层油温不宜经常超过85℃,最高一般不得超过95℃。 强迫油循环风冷变压器的最高上层油温一般不得超过75℃,油浸自冷、风冷变压器上层油温不宜经常超过85℃,最高一般不得超过95℃() 油箱是油浸式变压器的外壳,变压器的器身置于油箱内,箱内灌满变压器油。 油箱是油浸式变压器的外壳,变压器的器身至于油箱内,向内灌满变压器油。( ) 油箱是油浸式变压器的外壳,变压器的器身置于油箱内,箱内灌满变压器油() 油箱是油浸式变压器的外壳,变压器的器身置于油箱内,箱内灌满变压器油() 变压器冷却方式为强迫油循环风冷时,最高上层油温为℃() 强迫油循环风冷变压器顶层油温一般不应超过95℃()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位