多选题

梁、板底不平、下挠是由于地面下沉、模板支柱下无垫板所引起的,预防措施有()

A. 模板支柱下应垫通长木板,且地面应夯实、平整
B. 对湿陷性黄土必须有防水措施
C. 安装施工中,严格按照符合设计要气的钢楞尺寸和间距、穿墙螺栓间距、墙体职称方向施工
D. 对冻胀性土,必须有在冻胀土冻结和融化时能保持其设计标高的措施
E. 防止地面产生不均与沉陷

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如梁跨度等于或大于(),应使梁底模起拱,以防止新浇注的混凝土下挠 钢制吊车梁和吊车桁架不应下挠,检查下挠的方法是什么? 当梁或板的跨度大于等于3米时,底模板应按设计要求起拱,以减少在施工荷载作用下的模板变形。 当梁或板的跨度大于等于3米时,底模板应按设计要求起拱,以减少在施工荷载作用下的模板变形。 扣件式钢管模板支架的梁下支撑立杆,应与梁侧及板下立杆之间设置贯通的()。 “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:制动梁梁体、支柱无折断,支柱夹扣无丢失,闸瓦托下铆钉无丢失,制动梁、制动梁安全链无脱落() 造成主梁下挠的原因有() 造成主梁下挠的原因有( )。 钢筋混凝土结构施工时模板安装,当梁或板的跨度大于或等于()时,底模板应按设计 要求起拱,以减少施工荷载下模板的变形. 钢筋混凝土结构施工时模板安装,当梁或板的跨度大于或等于()时,底模板应按设计 要求起拱,以减少施工荷载下模板的变形 接地体在地面下的深度不得小于() 主梁下挠的主要原因有()。 主梁下挠形成的主要原因() 主梁下挠的主要原因有( )。 当梁或板的跨度≥8米时,才需要将梁底或板底模板起拱1/1000-3/1000 当梁或板的跨度≥8米时,才需要将梁底或板底模板起拱1/1000-3/1000() 钢结构吊车梁和吊车桁架不应下挠。 钢结构吊车梁和吊车桁架不应下挠。( ) 桥式起重机主梁正常应为下挠() 梁板等结构的底模板应设置,固定在模板上的均不得遗漏
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