动车组运行途中发生以下哪种情形时，不会启动受电弓的应急处置程序（）

动车组司机在运行途中发生超劳时，应及时向汇报情况 动车组列车运行途中发生全列车制动不缓解故障时应如何处理 CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降下，通过受电弓视频监控，发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，换弓限速160km/h运行至前方站检查，检查确认不影响运行可恢复常速运行（） CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降弓，通过受电弓视频监控装置，发现故障受电弓轻微损坏，确认受电弓无脱落风险时，换弓限速120km/h运行至前方站检查，检查确认不影响运行可恢复常速运行（） 电力机车在运行途中发生火情时，司机应迅速断开主断路器，立即，并降下受电弓（） 动车组运行途中发生故障导致接触网跳闸、断线时，故障原因不明的情况下严禁动车组再次升弓，避免问题扩大化（） 请简述动车组运行途中发生轮对抱死或轴不旋转时应如何处置 动车组列车运行途中，因不明原因降弓，司机应（） 动车组运行途中突发自动降弓应如何处置 CRH380D型动车组IDU报“受电弓异常降弓，两个受电弓均被封锁”时，切除受电弓换弓运行（） CRH3A动车组发生受电弓自动降弓，HIM屏报故障时，进行小复位操作，如故障不消除，切除故障单元受电弓，换弓运行（） CRH380C（L）型动车组发生受电弓硬件故障（1944）,如检查时发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限速运行至前方站检查（） 动车组运行途中遇自动降弓时的处置办法 动车组运行途中发生哪些故障时，经应急处置无效须请求救援？（） CRH380A型动车组运行途中发生以下哪些故障时，经应急处置无效须请求救援（） 单列长编组动车组升双弓或两列动车组重联各升1架受电弓运行时，工作受电弓间距为m（） 以下哪种情形须安排动车组试运行（） 动车组运行途中发生故障，区间停车分钟或者车站停车分钟时，需要申请救援（） 动车组运行外温低于－5℃时（以气象部门公布数据为准），在动车所内、始发站、折返站，各型动车组均不进行换弓操作，当天运行使用同一受电弓（动车组发生弓网故障应急处置时除外）（） 高速动车组受电弓应满足那些要求？