判断题

动车组相距作业地点四个闭塞分区必须下道()

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CTCS-3线路CTC系统进路触发时机按地点来算,动车组及G字头列车的触发时机提早闭塞分区() 现场作业人员下道避车时机规定,单线区段为列车到达作业点前分钟;复线区段为列车到达作业点前5个闭塞分区() 闭塞分区逻辑状态中列车占用该闭塞分区,且闭塞分区状态为空闲,状态是() 闭塞分区逻辑状态中列车占用该闭塞分区,且闭塞分区状态为空闲,是状态() 闭塞分区逻辑状态中列车占用该闭塞分区,且闭塞分区状态为占用,是状态() 《行车组织细则》规定:四显示自动闭塞区段,进站方向与车站相邻的闭塞分区为 ( ) 区间作业下道避车时机规定,单线区段为列车从车站开出时下道,复线区段为列车到达作业点前个闭塞分区() 闭塞分区逻辑状态中列车未占用该闭塞分区,且闭塞分区状态为空闲,状态是() 闭塞分区逻辑状态中列车占用该闭塞分区,且闭塞分区状态为占用,是什么状态() 闭塞分区逻辑状态中列车未占用该闭塞分区,且闭塞分区状态为占用,是状态() 闭塞分区逻辑状态中列车未占用该闭塞分区,且闭塞分区状态为占用,状态是() 闭塞分区逻辑状态中列车未占用该闭塞分区,且闭塞分区状态为空闲,是状态() ZRJA按钮每次按下,只能对个闭塞分区进行解锁() 自动闭塞区段区间作业时,本线(邻线)慢行施工作业时(60km/h及以下):本线(邻线)列车到达距离作业点1个闭塞分区时通知下道() 区间点外作业无远端防护员需跨线时,必须联控驻站联络员确认跨线地点上下行3个闭塞分区空闲() 固定闭塞分区,一个闭塞分区可允许一列及以上列车占用() 三显示自动闭塞,前行车与追踪车之间必须隔开()个闭塞分区 四显示自动闭塞能预告列车前方三个闭塞分区的状态() 电话闭塞闭塞分区:相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞分区() 一般闭塞分区编码电路根据前方个闭塞分区的列车占用情况进行编码()
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