发动机的化油器主供油装置利用空气渗入主喷管，造成主量孔处真空度降低，使喷油管内（）。

汽油发动机化油器喉管中部断面收缩，是为了（）。 发动机化油器不来油的故障排除方法为（）。 发动机化油器不来油的故障排除方法为（） 汽油发动机化油器怠速装置是保证发动机怠速或极小负荷工况下供给稍稀的混合气。（） 化油器主供油装置中的泡沫管有（）安装方式。 怠速时汽油发动机的转速很低,节气门近似于全关闭,此时主供油装置不供油。 怠速时汽油发动机的转速很低，节气门近似于全关闭，此时主供油装置不供油（） 传统发动机化油器怠速油道堵塞，发动机起动后不一定熄火（） 汽油发动机化油器中浮子破裂，会导致燃料供给系（） 如果汽油发动机化油器进出油阀不密封则应更换。 汽油发动机化油器底座或进气歧管密封不严，会导致（） 化油器进油滤网、针阀、主量孔或主喷管堵塞，会造成()。 汽油发动机化油器有主量孔配剂针，旋入过多会导致混合气过稀。（） 若汽油发动机化油器底座或进气歧管密封不严，则会导致（）。 柴油发动机供油装置由（）组成。 汽油发动机化油器怠速油道上设计的过渡喷口主要是解决（）。 柴油发动机供油时间过早，喷油器雾化不良，空气滤清器堵塞，均会造成发动机工作无力油耗（） 汽油发动机化油器浮子室的油平面过高可能导致混合气过浓。（） 发动机的化油器启动装置是在发动机低温启动时供给（ ）混合气。 汽油发动机化油器阻风门没有打开或空气滤清器滤网堵塞都会导致混合气过浓。（）