CRH1A-A型动车组列车激活或者换端激活时，IDU一直显示“下载列车配置”时，进行蓄电池接触器断电复位（）

CRH1A-A型动车组断蓄电池接触器复位重新激活列车时，需要等待约分钟或应急照明关闭后，将激活钥匙打“激活”位，重新激活列车（） CRH1A型动车组断蓄电池接触器复位重新激活列车时,需要等待约分钟或应急照明关闭后,将激活钥匙打激活位,重新激活列车（） CRH1E型动车组一级修1号撤除禁动红牌；将置于“1”位激活车组；按下升弓按钮升弓；输入用户密码登录IDU（） CRH1A-A车主换端激活时，IDU显示屏上一直显示某一列车速度值，该故障的应急处理方法是什么 CRH1A型动车组自动过分相装置（GFX-3）的切断操作只能在激活司机室IDU上进行（） CRH1A型动车组如果主控端IDU一直显示列车未配置,整列不能进入查询界面,则需断开故障单元（可通过其它IDU查看）的断路器,然后重新激活列车。故障单元的制动需全部切除,然后继续行车（） CRH1A型动车组IDU报ATP常用制动激活牵引封锁的现象是在停车状态下，从零位推司机手柄牵引，IDU报ATP常用制动激活牵引封锁故障（） CRH1A型动车组IDU主控模式，是已激活的司机室内模式，可以显示并能够对其进行确认（） CRH1E型动车组一级修1号撤除禁动红牌；将电钥匙置于“0”位激活车组；按下升弓按钮升弓；输入用户密码登录IDU（） CRH1A-A型动车组运行状态E4级包括激活（） CRH1A-A型动车组运行状态E2级包括激活（） CRH1A-A型动车组运行状态E3级包括激活（） CRH1型动车组的边门置本地操作模式后，激活端司机室仍可集控将其关闭（） CRH1A-A型动车组运行状态E6级包括未激活（） CRH380D型动车组，投入主控钥匙激活司机室后，从左侧主IDU输入司机权限密码1341登录（） CRH380D型动车组，投入主控钥匙激活司机室后，从左侧主IDU输入司机权限密码1431登录（） CRH1A型动车组IDU系统菜单结构（） CRH1A型动车组制动面板的A2调压阀未激活时，缓解到的任何压力。激活时，不缓解任何压力 CRH1A型动车组长时间存放后,首次激活列车,待列车风压达到600kPa以上,执行开/关门测试（） CRH1A型动车组在所有的制动模式下载重测量都是激活的（）