黏着磨损的发生，多数是由于配合间隙过小，运动零件表面加工纹理没有走合好（ ）

间隙配合零件的表面如果（）太大，初期磨损量就大，工作时间一长配合间隙就会增大，以致改变原来的配合性质。 间隙配合零件的表面如果（）太大，初期磨损量就大，工作时间一长配合间隙就会增大，以致改变原来的配合性质 塞尺用来测量两个零件配合表面的间隙。 对轴上零件的周向固定，大多数是采用（）或（）配合的固定形式。 导轨配合间隙过小，会增加运动阻力，加快导轨磨损. 在正常情况下，机械零件配合表面的磨损量是随零件工作时间的增加而()的，这种磨损变化规律，称为机械零件磨损规律。。     由于磨损而导致零件间的配合间隙增大或损伤，是产生异响的主要原因之一。 由于磨料的作用，使一个零件表面的金属，移到另一个零件表面而引起的磨损，称为磨料磨损。 由于磨料的作用，使一个零件表面的金属，移到另一个零件表面而引起的磨损，称为磨料磨损（） 机械摩擦磨损是由零件表面存在的微观不平度在零件表面发生磨损，所以它影响到传动元件的疲劳破坏。 机械摩擦磨损是由零件表面存在的微观不平度在零件表面发生磨损，所以它影响到传动元件的疲劳破坏（） 塞尺用来检验两个零件相配合表面的间隙（） 零件一经磨损，其表面精度和配合质量便随之降低。 配合零件的材料不同，膨胀系数不同，低温条件下各配合间隙仍能保持在正常范围，不会加速运动件的磨损（） 大零件与小零件相配表面磨损后,一般是修复大零件,更换小零件（） 零件或配合的使用期限取决于零件或配合的（）磨损情况 机器零件磨损、配合表面研伤、间隙增大、机器不能满负荷工作，致使生产率下降，必须马上修复或更换。 机器零件磨损、配合表面研伤、间隙增大、机器不能满负荷工作，致使生产率下降，必须马上修复或更换（） 零件表面与磨料相互摩擦，使零件表面出现刮伤、沟纹等属于（）磨损。 配合零件间隙的检测常用（）