等登顶人员完成分闸操作后，接到登顶人员联控请求，将低压电器柜受电弓选择开关转至“双弓”位，升弓进行升弓验电，确认机车网压表读数为“”（）

登顶作业结束，全部人员到处集合，作业组长清点作业人数，全部登顶人员到齐后方可按顺序逐个撤离（） CRH5A型动车组登顶梯放在（）工具室内，机械师登顶作业时使用，在登顶作业时客运人员负责防护。 登顶人员在监控室登记作业（） 作业人员在进行登顶作业时，当吧台领卡处没人时可以自己领取登顶卡（） 所内人员及车顶保洁人员领卡及登记后方可登顶，其余人员经同意后方可领卡及登记后登顶，严禁无关人员上顶（） 处理车顶爬乘人员，需登顶处理时，列车调度员直接发布准许登顶作业的调度命令（） 作业人员需进行登顶作业时，需取得《》签批 下列哪些人员无需具备登顶卡领用权限（） 所有登顶人员上、下车顶都必须由作业组长组织和确认，确保上、下车顶人员一一对应。登顶作业完毕，每一名登顶作业人员必须办理完工销记手续，逐人交回隔离门IC卡（） 动车组登顶处理：支援人员到位后，由支援人员负责登顶作业，作业时间控制在分钟内，并尽可能在救援机车到达前完成车顶捆绑、检查工作后及时下顶 登顶作业人员下车顶时必须打开列车端部防攀盒登顶，直接跨越未打开的防攀盒（） 发生弓网故障需登顶处理时，必须接到准许登顶作业的调度命令，并升弓验电，确认无电后，挂好接地线，方可登顶处理（） 遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时，现场处理人员应立即通知车站值班员，并讲明是否需登顶处理。车站值班员接到通知后应立即报告列车调度员，通知供电工区，并在《行车设备检查登记簿》内登记，将停电处理的地点登记清楚。需登顶处理时，列车调度员在得到车站值班员的请求后，发布准许登顶作业的调度命令（） 登顶人员在监控室登记作业机车号、作业股道号、人员姓名（） 电力机车、动车组运行途中需登顶作业时，司机（动车组为随车机械师）接到准许登顶作业的调度命令，验电接地后，方可登顶作业（） 司机（动车组为随车机械师）接到准许登顶作业的调度命令，验电接地后，方可登顶作业（） 遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时，现场处理人员得到车站值班员“××接触网已停电并接地（非登顶处理）；××接触网已停电并接地，准许登顶作业（登顶处理）”的后，方可处理 登顶作业人员必须，作业期间不得单人离开作业组（） 中部流程作业人员进行升弓验电，确认机车网压表读数为“0”。与登顶人员联控：“机车升弓验电已完毕，感应网压为0”（） 处理车顶爬乘人员需登顶处理时，列车调度员在得到的通知后，发布准许登顶作业的调度命令（）