按ATP控车方式运行时，限速地段前，司机应及时通过ATP车载DMI确认情况，合理采取制动措施，确保在限速地点前将列车运行速度控制在实际限速值以下通过限速地段（）

《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，当列车以切除ATP运行时，司机应控制运行限速km/h,遇设备限速低于此速度时，按设备限速执行（） 推进方式救援或牵引方式救援，救援列车以切除ATP方式运行时，司机严格控制列车限速（救援连挂车中任一列车载客，执行限速要求），遇线路限速低于，按线路限速执行（） 正线以RM模式运行时限速？（） 列车切除ATC运行时限速km/h，线路限速低于km/h时按线路限速执行（） 通过慢行地段时副司机要立岗进行盯控。接近慢行地段前__km，副司机与司机应核对慢行地段里程及限速 列车切除ATP运行时，列车运行限速40km/h（） 救援列车（电客车）推进故障列车运行时限速__km/h；救援列车（电客车）牵引故障列车运行时限速__km/h 发生空调故障，动车组开门运行时，限速（）Km/h，通过高站台时限速（）Km/h。 发生空调故障，动车组开门运行时，限速（）Km/h，通过高站台时限速（）Km/h 动车组开门运行时，动车组限速，通过邻靠高站台的线路时限速（） 救援列车牵引故障列车运行时限速（） 遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车限速运行时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控。 遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车限速运行时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控（） 电客列车采用BM模式运行时，临时设置限速将无效，值乘司机应注意区段控速（） 推进运行时故障车司机按三,二,一车距离限速指挥对应速度为（ ）km/h,救援列车对位停车。 自身动力推进运行时限速KM/H（） 列车推进运行时限速km/h。（技规）（） 司机需要降级操作前，须征得同意；切除ATP运行时，必须经命令准许（） 列车司机以切除ATP方式行车时，应严格控制运行限速km/h，遇设备限速低于此限速的，按设备限速执行（） 接触网作业车出库运行时，司机、副司机须共同确认显示正确，并逐架呼唤，严格按信号显示及各项限速要求运行（）