机是将常规游梁式抽油机的皮带减速器传动改变为带传动的游梁式抽油机（）

游梁式抽油机可分为常规型游梁抽油机、前置型游梁抽油机、（）。 BA008游梁式抽油机曲柄与减速器输出轴是通过连接固定的（） 更换游梁式抽油机传动皮带时，安装新皮带，利用后顶丝调整电机皮带轮端面与减速箱皮带轮端面呈“四点一线”（） BB002前置式游梁式抽油机减速器安装在支架（），安装和维修不方便 异相型游梁式抽油机与常规型游梁式抽油机的主要不同点之一是将减速箱背离支架后移，形成了较大的（）。 前置型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机相比平衡效果较好。 异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机的主要不同点之一是将减速箱背离支架后移，形成了较大的极为夹角。 前置型游梁式抽油机下冲程开始时，减速器输出扭矩（）于油井负荷扭矩。 由于异相型游梁式抽油机减速器背离支架后移，形成较大的极位夹角，因此（）。 更换游梁式抽油机传动皮带时，卸旧皮带，松开电机前顶丝和“T”形螺丝，用撬杠前移电机，取下旧皮带（） 异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机比，特点是减速箱背离支架后移，形成较大的极位夹角，具有节能效果（） 前置型游梁式抽油机上冲程开始时，减速器输出扭矩比油井负荷扭矩（）。 前置式游梁式抽油机扭矩因数较小,由于的作用,降低了减速器峰值扭矩,有明显的节能效果（） 异相型游梁式抽油机从（）上看，与常规型游梁式抽油机没有显著的差别。 游梁式抽油机型号CYJ—3—5HB，表明该机减速箱齿轮为渐开线人字齿轮传动形式（） 抽油机按照外形和结构原理可分为游梁式抽油机和常规式抽油机（） 车床、抽油机机、减速器都是机器 BB004与常规游梁式抽油机比，异相型游梁式抽油机的电动机所需功率减小（） BB004与常规游梁式抽油机比，异相型游梁式抽油机的电动机所需功率减小。 异相型游梁式抽油机又称为偏置式游梁式抽油机（）