汽车后钢板弹簧因承受负荷大，一般采用？（）

钢板、型钢一般宜采用（），切割后应清除毛刺。 钢板、型钢一般宜采用（），切割后应清除毛刺 汽车后驱动轴一般采用()。 为联接承受横向工作载荷的两块薄钢板，一般采用的螺纹联接类型应是()。 一般不承受順线方向的张力，而是承受垂直负荷（） （）一般不承受顺线方向的张力，而是承受垂直负荷。 为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架的弹性元件？ 单168、一般不承受顺线方向的张力，而是承受垂直负荷（） 汽车钢板弹簧的损坏形式主要是（） 汽车钢板弹簧上不允许有（） 解放CA1092型汽车后悬架的钢板弹簧是滑板式连接。 东风EQ1092型汽车后悬架的钢板弹簧是卷耳连接。 制动环一般采用（）号钢板制成。 机车上弹簧装置中采用的弹簧一般分为（） 弹簧淬火后一般都采用高温回火，因为高温回火后，其弹性极限最高。 弹簧淬火后一般都采用高温回火，因为高温回火后，其弹性极限最高（） 钢板厚度测量一般采用的工具是（） 汽车车身外蒙皮钢板厚度一般为mm左右（） （ ）不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。 钢板弹簧是汽车悬架中的导向机构。