润滑油的润滑作用是在磨擦面间形成油膜，一个完整的油膜是由（）和（）两部分组成的。

润滑油的黏度是衡量润滑油的重要指标，油膜黏度越大（） 油性是指润滑油因表面的活性特质吸附在金属表面形成边界油膜，以减低磨擦的性能（） 在液体润滑状态下，摩擦表面间存在着润滑油的厚油膜，这种润滑方式称为（）。 轴承的润滑油膜是怎样形成的？ 轴承的润滑油膜是怎样形成的？影响油膜的因素有哪些？ （）是润滑油最主要的特性，它是形成润滑油膜的最主要的因素，同时也决定了润滑剂的（）。 飞溅润滑是以一定压力将润滑油输送到零件表面间隙中，形成油膜润滑的方式。 飞溅润滑是以一定压力将润滑油输送到零件表面间隙中，形成油膜润滑的方式（） 磨擦表面稳定油膜的形成与维持，必须通过足够高的润滑油压力来保证。 磨擦表面稳定油膜的形成与维持，必须通过足够高的润滑油压力来保证（） 滑动轴承装配时需留()间隙和()间隙，这些间隙的作用是：进入润滑油，形成油膜，以利于轴承的润滑、散热和减振。 在摩擦面间存在厚油膜的润滑是完全润滑。 润滑油不能牢固、均匀地附着在金属表面形成油膜，使摩擦阻力增大，主要是由润滑油的（）造成。 滑动轴承的润滑油膜是怎样形成的？影响油膜的因素有哪些？ 滑动轴承的润滑油膜是怎样形成的？影响油膜的因素有哪些 是润滑油的最主要特性，它是形成润滑油膜的最主要的因素，同时也决定了润滑剂的负载能力 滑动轴承是依靠润滑没在轴颈与轴瓦间形成油膜建立液体磨擦来工作的（） 润滑剂的主要作用之一是形成润滑油膜减摩层，能够降低或减少（） 润滑油中有“极性分子”能牢牢吸附在金属表面形成（）m薄薄油膜 润滑油的黏度越大，油膜强度越高，流动性（）