双向止回阀属于常用制动面板上的阀（）

CRH1A型动车组常用制动面板上紧急制动电控阀的工作原理是得电制动，失电缓解（） 方钻杆上、下旋塞阀、钻具回压阀、投入式止回阀等属于（） JZ-7制动机副阀部由转换盖板、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀、保持阀、充气阀和副阀等组成 副阀局减位的通路：制动管2→局减止回阀（） CRH1型动车组常用制动控制面板上的紧急制动阀作用是在安全回路失电时，将来自的风压传输给限压阀（） 如果通过车辆控制面板上的制动开关切除空气制动后，查看面板上空气制动风压表压力未缓解，HMI上仍显示该车制动处于施加状态，则必须立即停车，下车通过车下制动阀板上的切除本车空气制动（） 截止阀、闸阀、止回阀都属于切断阀。（） 截止阀、闸阀、止回阀都属于切断阀（） 下列部件中安装于CRH1A动车组常用制动面板上的有（） CCB-Ⅱ制动机制动缸控制部分（BCCP）的功能是通过16管和双向止回阀对制动缸压力进行控制（） 主阀部主要由主阀、紧急限压阀、常用限压阀和局减止回阀等组成（） 在每个动车上的制动面板有一个限压阀，当这个阀得电动作时，抑制动轴上的空气制动。 以下列部件中安装于CRH1A型动车组常用制动面板上的有（） 昆明局内燃机车常用制动及紧急制动均采用常用制动阀（138号阀）和紧急制动放风阀来实现机车制动（） 制动面板中，调节预控压力的阀是A1、A2阀（） 轨道车进行常用制动试验时，监控接线盒面板上哪些指示灯点亮 CRH1A动车组常用制动控制面板中的中继阀输出压力和来自限压阀输入压力成正比（） 若将JZ-7型空气制动机分配阀紧急部上的错装，则常用制动时可能引起常用制动排风快作用（） 常用制动时，紧急风缸压力空气由阀下体上( ) 排向大气。 CRH380B型动车组在车上通过车辆控制面板上的制动切除旋钮可对拖车常用制动和停放制动进行切除（）