变压器运行时,其绕组和铁芯产生的损耗转变成,—部分被变压器各部件吸收使之温度升高,另一部分则敗发到周围介质中（）

变压器的负载损耗就是变压器在运行时，所带负载产生的的损耗（） 变压器空载运行时，其副绕组（）。 变压器正常运行时绕组的哪部分最热？ 变压器空载运行时，其损耗近似等于 变压器的主要损耗包括铁芯损耗和绕组损耗。() 变压器空载损耗仅是在变压器空载运行时产生A.对B.错（） 变压器在运行时的损耗包括铁损耗和铜损耗。 变压器运行时流经铁芯工作接地点的电流称为变压器铁芯接地电流（） 变压器运行时其内部存在铁损耗和铜损耗 变压器运行时的固定损耗包括（） 变压器在运行中要产生，这两部分损耗全部转化为热量，使铁芯和绕组发热、绝缘老化，影响变压器的使用寿命（） 变压器运行时，温度最高的部位是铁芯（） 变压器正常运行时，绕组温度最低，变压器油的温度最高。 变压器运行时有哪些损耗?如何测量? 变压器正常运行时，其铁芯需保证至少两点接地。（） 变压器短路损耗的有功部分是变压器原、副绕组的产生的损耗 变压器并联运行时，因变比不同，变压器间会产生均衡电流，但该电流不会增加变压器损耗。 变压器运行时的功率损耗包含（ ）等项 变压器在额定电压下空载运行时，变压器铁芯中消耗的功率称为（） 变压器运行时，绕组温度最（），铁芯次之，变压器油的温度最（）。为了便于监视运行中变压器各部件的温度，规定以上层油温为（）。规定变压器上层油温最高不超过95℃