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共同海损的牺牲和费用必需是为了船、货共同安全()
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共同海损的牺牲和费用必需是为了船、货共同安全()
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对于共同海损所作出的牺牲和支出的费用,应由()
对于共同海损所作出的牺牲和支出的费用,应由()
在同一海上航程中,有关各利益方遭遇共同危险,为了共同安全,有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用属于共同海损。按照我国海商法的规定,共同海损牺牲的分摊方包括()。
共同海损牺牲和费用应该由共同按最后获救的价值的比例分摊()
共同海损牺牲和费用应该由()共同按最后获救的价值按比例分摊
以下牺牲可以列为共同海损牺牲的是()。
在航行过程中发生共同海损,关于共同海损的牺牲和费用应由( )三个主要利益方按比例分摊。
“共同海损”,是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同安全,为尽量减少损失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。下列不可能被列入“共同海损”的项目是()。
货物的共同海损牺牲分()
下列属于共同海损牺牲项目的是()
共同海损包括船舶的共同海损和货物的共同海损两种。其中货物的共同海损包括()。
共同海损的牺牲主要有()
共同海损:指在同一海上航程中,当船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时,为了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用,由各受益方按比例分摊的法律制度。 下列不属于共同海损的是()。
共同海损是指船舶和船上所载货物遭遇共同危险时,为了共同安全,有意而合理地作出特殊的牺牲或支付额外的费用。由于这种特殊的牺牲和额外的费用是为船舶、船上所载货物以及运费的共同安全而产生的,因此这种牺牲和费用也由各方受益人按各自的获救价值进行分摊,这种分摊称为()。
共同海损是承保风险所直接造成的船货损失
某船因驾驶人员操纵失误而搁浅并造成螺旋桨损坏,船长为了船货的共同安全,请求拖船协助脱浅并由拖船拖至安全港口,根据单独海损和共同海损的定义,()。
对于共同海损牺牲和费用,应由主要利益方按比例分摊,利益方不包括()。
中国大学MOOC: 共同海损是为了维护船、货等的共同安全,有意识地合理地采用抢救措施所直接造成的某些特殊牺牲或者支出的额外费用。因此,共同海损的损失应该由相关的利害关系方平均分摊。
关于共同海损的牺牲的下列说法,错误的是()
一船满载矿石,因驾驶员过失而搁浅,为了船货的共同安全,采取抛货和主机超负荷倒车的方式自力起浮脱浅,在此过程中产生的下列牺牲中不属于共同海损的是()。
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