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叉车液压多路换向阀分别操纵（）和（）油缸
高压大流量液压系统常采用电磁换向阀实现主油路换向。()
在方向控制液压回路中，使用换向阀的闭锁回路比使用液控单向阀的闭锁回路锁紧效果好（）
换向阀是控制油缸流量大小的液压元件。
高压大流量液压系统常采用电磁换向阀实现主油路的换向。()
三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（）机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位必须是P型机能。
电液动换向阀的电磁换向阀的中位机能如为O型则在电磁铁失电时电磁阀不能复位。
能够实现卸荷回路的换向阀的滑阀机能有（）。
用三位四通换向阀组成的卸荷回路，要求液压缸停止时两腔不通油，该换向阀中位机能应选取（ ）
换向阀可分为电磁换向阀，液动换向阀，电液换向阀等。
采用换向阀滑阀机能实现的闭锁回路，因为（）性差，存在（）,所以闭锁效果（）。
()采用换向阀的液压闭锁回路密封性好，闭锁效果较好。
对亍流量大、换向平稳性轳高的液压系统，除了采用电液换向阀换向回路乊外，还经常采用手劢、机劢换向阀作为平衡阀。
电磁换向阀和电液换向阀。
卸载回路属压力控制回路，可采用滑阀机能为“H”或“M”型换向阀来实现（）
连接电气控制系统和液压工作系统的电磁换向阀和电液换向阀。
下列哪种换向阀中位机能可被用于锁紧回路中( )
电液换向阀主体由电磁换向阀和液动换向阀所构成，其中电磁换向阀主要起到导控的作用。
卸荷回路可采用H型或M型换向阀中位滑阀机能来实现。
大流量的液压系统中，主换向阀应采用电液换向阀
