对于细长的、精密的零件如轴类，拆下后应当垂直挂起或用多点支承，以免弯曲。

细长轴通常是指长度与（）的比值大于10的轴类零件。 当工艺系统的刚性差，如车削细长的轴类零件时，为避免振动，宜增大主偏角（） 对于精密零件，粗镗后应对零件进行去应力处理，例如（） 车削细长轴类零件，为减少FY，主偏角Kr选用（）为宜。 车削细长轴类零件，为减少FY，主偏角Kr选用（）为宜 车削细长轴类零件，为减少FY，主偏角Kr选用为宜（） 车细长轴类零件，为减小径向分力，主偏角选用（）为宜。 表达细长轴类零件时，若特征比较单一，可采用什么方法？ 车细长轴类零件，为减小径向分力，主偏角选用（）为宜 用来测量精密的轴类零件应正确使用的量具是（） 为什么轴杆类零件一般采取锻件，而机架类零件多采用铸件？ 加工细长的轴类零件，采用中心架或跟刀架的目的是：（） 加工细长的轴类零件，为了减少径向力，车刀的主偏角应为：（） 对于轴类零件，为了保证在轴上安装的零件的轴向定位，通常会设置（ ） 细长零件应重叠多件水平垫好平放。 细长轴零件上的（）在零件图中的画法是用移出剖视表示。 车削细长轴时，由于零件刚度不足造成在零件轴向截面上的形状是（） 当加工细长轴零件时，必须附加辅助支承（）。 轴类零件发生疲劳，严重时会使零件（） 轴类零件发生疲劳,严重时会使零件()。