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在接到现场指挥报告,确认站台门故障已经恢复,连续观察后续3趟列车开关以后,才可终止站台门故障专项应急预案
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在接到现场指挥报告,确认站台门故障已经恢复,连续观察后续3趟列车开关以后,才可终止站台门故障专项应急预案
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站台门故障接到故障通知,值班站长携带__、__前往现场()
站台门故障应急处理时,站务应确认现场情况,加强对综合监控站台门界面信息监控,并向报告故障信息()
站台门故障启动III级响应时,现场指挥是()
启动站台门故障Ⅳ级响应时,现场指挥由担任()
站台门故障的现场状态确认由司机负责()
依照“先通车后恢复”的原则,故障站台门修复后()
当站台门发生故障后,车站客运人员应将站台门故障情况及时报告进行处理()
站台门夹人处置在确认乘客安全救出后,现场参与处置的站务人员及时通知(),行值恢复紧急停车按钮并汇报(),行调通知司机关闭站台门,司机关闭站台门,确认安全后动车
现场处置指挥人确认故障修复完毕,具备正常运营条件,向应急指挥机构报告,应急指挥机构确认应急处置已经具备终止条件后,做出应急终止的决定,通知()执行。
若站台门无法自动关闭,立即操作故障站台门至“”位,确认安全后给司机“”信号()
发生站台门故障时,按照先恢复后通车的原则进行()
值班站长接到屏蔽门故障通知,携带前往现场确认处理()
发生小型火灾的列车进站后,司机立即打开车门、站台门,通知站台岗到现场确认,报告行车调度员()
站台门故障时,应急指挥部的总指挥是()
站台门故障信息报告内容()
屏蔽门玻璃爆裂现场值班站长接到故障通知,携带哪些物品至现场确认()
若站台门无法自动关闭,立即操作故障站台门至“手动开”位,确认安全后给司机“发车”信号()
若单扇站台门无法自动关闭,立即操作故障站台门至“”位,确认安全后给司机“好了”信号()
站台门故障时,信息报告内容()
设备故障修复后,现场维修人员应立即向确认修复时间,并报告然后将故障修复情况报告抢修总指挥和控制()
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