现场处置指挥人确认故障修复完毕，具备正常运营条件，向应急指挥机构报告，应急指挥机构确认应急处置已经具备终止条件后，做出应急终止的决定，通知（）执行。

安检突发事件现场处置终止条件是设备恢复正常运营时（） 确认故障处理完毕后，由通知OCC故障已修复（） 线路故障发生后，现场不具备直接修复的条件时，应采取（）。 发生重要业务运营中断事件时，现场应急指挥人员为应急预案中明确指定的应急处置现场指挥人员，如没有明确或应急预案中确定的处置指挥人员不在现场的，现场任何一人均可以为应急处置指挥人员（） 防恐应急预案的终止条件为：在接到现场指挥报告，经地铁工安确认现场防恐事件已得到妥善处置，已不影响运营时（） 应急指挥机构确认应急处置已经具备终止条件后，做出应急终止的决定，通知（）执行。 启委会确认具备启动条件后，交由现场总指挥按启动方案指挥启动投产工作，（）负责指挥启动有关设备操作。 《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定，现场抢修负责人是作为正线或段场单专业抢修处置期间的维保现场指挥（） 通信电源故障时，现场抢修过程中，随时与网管确认故障类型，并在指挥下抢修完毕后，将故障原因、处理经过、恢复时间等相关资料上报通信段调度指挥中心，并在指挥下撤离现场（） 负责对地铁运营服务实现安全、高效的监控、协调、调度、指挥管理，在非正常运营、紧急运营状态时，做好各种故障、突发事件的应急处置调度指挥工作（） 正线接触网故障现场处置指挥职责有（） 调车指挥人确认具备动车条件后，方准向机车显示（）信号 终止条件：现场指挥确认线路出清具备开通运营的条件后，立即报。较大级事件由发布应急终止通知，一般级事件由发布应急终止通知（） 现场处置机构成员赶到事故处理现场时，现场处置指挥人由接替（） 安检突发事件现场处置方案终止条件为设备或车站恢复正常运营时终止（） 启委会确认具备启动条件后，交由现场总指挥按启动方案指挥启动投产工作，调度机构负责指挥启动有关设备操作。 暴雨预警现场处置程序中，若暴雨造成设备损坏对运营线路直接造成影响，行调确认具备抢修条件后通知生产调度派抢修人员处理（） 普速接触网修复过程中，确认符合供电行车条件后方准申请送电。送电后即可撤离故障现场。送电后要观察1-2趟车，确认运行正常后抢修组方准撤离故障现场（） 车站发生弓网故障时，担任前期现场处置负责人，负责现场处置的指挥协调（） 正线接触网故障现场处置原则上由指挥（）