工作顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处于做功状态时，第六缸应为进气状态。（）

国产四冲程六缸直列发动机的发火次序一般是（） 六缸四冲程往复活塞发动机各缸工作顺序为（） 直列四冲程六缸发动机相邻作功气缸的曲拐夹角为（）。 四冲程直列六缸发动机作功间隙角为360°/6=60°。 六缸四冲程发动机，第一缸处于做功冲程时，第六缸是（）冲程。 作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在压缩冲程上止点时，二缸处于（）冲程，三缸处于（）冲程，四缸处于（）冲程，五缸处于（）冲程。 六缸四冲程发动机常见的发火顺序是（） 四、六缸四冲程发动机的做功顺序一般是()。 对于六缸四冲程发动机，作功顺序一般为（）。 四冲程四缸直列式气缸发动机的发火顺序一般是（）。 四冲程四缸发动机的工作顺序通常是 直列四冲程四缸发动机，相邻做功汽车缸的曲拐夹角为270度。 直列四冲程四缸发动机，相邻做功汽车缸的曲拐夹角为270度（） 直列四冲程四缸发动机，相邻做功汽车缸的曲拐夹角为多少度（） 四冲程，六缸发动机作功间隔角为（） 四缸四冲程发动机的做功顺序一般为 工作顺序为1-2-4-3的四缸四冲程发动机，当一缸工作时，三缸在进行（）。 四缸四冲程发动机的做功顺序一般为1-3-4-2;六缸四冲程发动机的做功顺序一般为1-5-3-6-2-4,做功间隔角为120°。() 四冲程六缸发动机的做功间隔角是（）。 四冲程六缸发动机的做功间隔角是（）