发动机工况不同，配气相位不同，转速低时其相位是（）。

气门间隙()会影响发动机配气相位的变化。 电控发动机动力不足时,应检查配气相位是否正确（） 配气相位对发动机的负荷特性有很大的影响（） 实际工作中，发动机的配气相位角度往往采用对新的发动机在（）作为标准，将标准发动机的测量结果与之比较，来判断配气相位是否提前或滞后。 四冲程发动机对配气相位的要求是什么？ 气门间隙过大或过小会影响发动机配气相位的变化。() 根据发动机工况不同，进入进气歧管的废气量一般在（）之间变化。 发动机配气相位是指进、排气门的实际开闭时刻，通常用（）来表示 配气正时同步带或链的正确安装是为了保证发动机有正确的配气相位。 VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变的（） 在配气相位的四个角中，进气提前角对发动机的影响较大。 在配气相位的四个角中,( )的大小对发动机性能影响最大。 发动机工况 发动机在低转速工作时，混合气是（）. 什么是发动机工况？ 智能可变配气相位控制技术可以使配气相位在各种运行工况下均处于最佳。（ ） 智能可变配气相位控制技术可以使配气相位在各种运行工况下均处于最佳（） （）的作用是根据发动机不同工况，配制不同浓度的可燃混合气。 GCY-300Ⅱ型重型轨道车发动机转速表的功能是显示车辆换挡工况时的发动机工作转速和工作小时（） 发动机(　　)运转时，转速忽高忽低，认为是发动机工作不稳。