曲轴齿轮和凸轮间牙齿间隙过大，对发动机有何影响

曲轴轴向间隙过大时,会使发动机气缸磨损加剧。 在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？ 安装发动机曲轴时，轴向间隙过小或过大时，应（）。 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。 发动机工作时，曲轴正时齿轮带动（），使凸轮轴转动。 发动机凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮按装配记号啮合，目的是保证（）。 四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2:1（） 发动机曲轴轴承间隙过大，会使轴瓦的冲击负荷增大，导致轴瓦损坏。 ( )曲轴主轴承配合间隙过大时，则会导致发动机机油压力下降。 凸轮轴通过正时齿轮由曲轴驱动,四冲程发动机完成一个工作循环,曲轴转动 积炭对发动机有何影响（） 发动机曲轴驱动发动机前面的一组齿轮。齿轮组驱动下列哪些装置（） 采用压力润滑的多缸发动机，曲轴主轴承间隙过大，轴承发响的同时，（）。 气门间隙过大，会使发动机（）。 气门间隙过大，会使发动机（）。 在分电器中，断电触点间隙过大，对发动机点火正时的影响是（）。 ()汽车使用的四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮齿数的2倍。 奥迪发动机曲轴和凸轮轴的转速比是多少( ) 为什么要有气门间隙？工作过程中气门间隙会发生变化吗？气门间隙过大过小对发动机性能有何影响？