若列车在进站停稳前雷达短时无效，则列车一定无法停在停车窗内。（）

AM模式驾驶时列车进站停稳后将主控手柄拉至B位（） 取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则，若车站与中心ATS连接断开，对原行调扣停的列车，经行调同意后由相关车站放行操作，操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳（） 行车判断取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则，操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳（） 列车进站停车时，司机应掌握列车尾部预留一定的安全距离（） 列车进站对标停稳，司机在确认空气制动施加后，将主控手柄置于“” 列车进站停稳后，对标误差不超过，并确认客室车门、站台门打开（） 列车发生火灾进站，在站台停稳后，司机将车门和站台门__清客（） 列车在运行中或未停稳前，严禁操纵 乘务人员应做到列车开动前上车，停稳后（） 若列车停稳后发生溜逸，司机该如何处理（） 列车未停稳时严禁排列（ ）列车进路。 列车停稳后，向（ ）列车运行情况， 列车进站停稳后，司控器主控手柄可放在以上级位，防止溜车（） 乘务人员应做到列车开动前上车，停稳后下车。 列车运行中或未停稳前，换向手柄可以转换。() 列车在运行中或未停稳前，可以换向操作（） 列车进入股道未停稳前，不得办理该股道（） 《南昌局集团公司旅客列车短停点办客组织办法》（南铁客〔2018〕101号）规定自列车进站停稳至列车起动止的作业时间为列车停站办客时间。 《南昌局集团公司旅客列车短停点办客组织办法》（南铁客〔2018〕101号）规定自列车进站停稳至列车起动止的作业时间为列车停站办客时间（） 列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置后开启车门（）