应以铁路货车为载体系统建立铁路货车从到修竣的全部电子档案，一车一档（）

长大铁路货车的固定配属管理单位应建立长大铁路货车管理台账，实时掌握长大铁路货车定检动态，确保按时施修（） 临时整修修竣的铁路货车色票的撤除由站修作业场负责（） 铁路局根据管内铁路货车检修部门反馈的铁路货车故障信息，对各铁路货车造修企业的造修质量进行一次评价，评价分为新造、厂修两个系统进行，评价指标为铁路货车故障发生率（） 《检修车辆竣工验收移交记录》是铁路货车检修车修竣验收合格后，与办理检修车修竣的手续的单据（） 铁路货车定检周期以时间确定定检周期的铁路货车分为四级修程，其中取消辅修的铁路货车分为厂修、段修两级修程（） 自备铁路货车厂修或段修后过轨，单位应出具《铁路货车检修合格证明》（） 铁路货车段修实行制度（） 铁路货车预修可包含（） 自备铁路货车段修应执行“三检一验”制度，承修自备铁路货车的单位应设有相应的，修竣后应经铁路安全监督管理办公室驻段验收室验收合格后方可运用（） 预检：核对铁路货车有无、标记及定检，检查铁路货车配件型号及状态，确认铁路货车修程及加装改造项目（） 铁路货车轮轴新组装是新品（）的全新组装，可装用于新造铁路货车和各级修程货车（） 须按工序记录轮对、轴承信息，录入铁路货车段修轮轴管理信息系统，建立（） 对配属管理的专用铁路货车，应建立专用铁路货车技术管理台账，实时掌握专用铁路货车（） 自备铁路货车检修单位应建立、健全铁路货车技术管理信息系统（HMIS）。自备铁路货车维修信息录入HMIS应并逐级上传（） 铁路货车段修坚持的原则（） 铁路货车轮轴修程分（） 铁路货车轮轴修程分为（） 铁路货车段修采用检修模式（） 检修规模满足铁路货车修程（） 自备铁路货车段修执行三检一验制度，承修自备铁路货车的单位应设有相应的质量检查员，修竣后须经铁路监督管理办公室驻段验收室验收合格后方可运用（）