V形柴油机的主轴颈数通常为缸数的一半。

16V240ZJB型柴油机主轴承采用滚动轴承（） 16V240ZJB型柴油机主轴瓦紧余量为（）mm V形柴油机连杆结构形式，存在错缸距（） 低速二冲程柴油机主轴颈磨损主要在远离曲柄销一侧的原因是（）。 V形柴油机的气缸中心夹角通常有（） V型柴油机的曲轴曲柄销数是气缸数的（） V形发动机的曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。 V形发动机的曲轴的曲拐数等于气缸数的一半（） 中国大学MOOC: 柴油机曲轴主轴颈和连杆轴颈一般采用 16V240ZJB柴油机主轴瓦间隙为0.20～0.25mm； 主轴颈是柴油机曲轴的（），安装在机体主轴承内。 多缸柴油机工作过程中，气缸数越多，柴油机的工作就越平稳（） 柴油机主轴承轴瓦烧熔是由于（）。 柴油机主轴承间隙超限会引起（） 柴油机主轴颈与主轴承下瓦的接触应在曲轴中心线两侧（）范围内均匀接触。 柴油机主轴颈与主轴承下瓦的接触应在曲轴中心线两侧（）范围内均匀接触。 16V240ZJB型柴油机主轴瓦的上瓦为受力瓦。 16V240ZJB型柴油机主轴瓦的上瓦为受力瓦（） 柴油机正常运转时，曲轴主轴颈与主轴承之间形成（）润滑。 四冲程柴油机连杆轴颈与主轴颈磨损较大的部位在（）