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600mm轨距轨道在轨枕中部的200mm的范围内严禁捣固,避免枕木中部支承在道床上。
判断题
600mm轨距轨道在轨枕中部的200mm的范围内严禁捣固,避免枕木中部支承在道床上。
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600mm的轨距最大轨距不得超过620mm。
临时轨道轨距误差不大于()mm。
轨道轨距分为标准轨距和窄轨距,标准轨距为()mm。
计算机系统地线汇集板宜采用600mm×200mm×20mm的()制作
道岔开程600mm轨距为()。
混凝土枕中部mm长度范围内,严禁捣固或串实,防止轨枕中部受力,产生负弯矩造成轨枕断裂()
600mm轨距外轨超高不得超过()
混凝土轨枕下方必须捣实,杜绝空板、吊板现象,但轨枕中部200mm不得捣固()
600mm轨距的道岔尖轨轨缝不大于()mm。
轨距600mm,按标准加宽后()。辙岔前后轨距偏差()。
轨距600mm时,弯道半径不小于()。
600mm轨距外轨加高值不超过()。
轨距为600mm的轮轨间隙正常为()。
LC425液位正常范围是200~600mm。
轨距常用的有600mm、900mm 和()共3种
曲线半径R≥295时,曲线轨道轨距加宽应为mm()
600mm轨道弯道外轨超高不得超过()mm
井下电机车的轨距有600mm、762mm 和( )mm 三种。
()曲线半径R<300m,曲线轨道轨距标准加宽()mm()
道轨轨距误差不大于10mm,不小于5mm,轨道间隙不超过10mm,内错差不大于()mm
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