救援列车号码为501-599（）

客车中的硬座车号码为（铁道概论）（） 货物运单上的车种车号栏应填写正确车号。车体上的大号码与底架侧粱上的号码不一致时，以车体上的大号码为准（） 货物运单上的车种车号栏应填写正确车号。车体上的大号码与底架侧粱上的号码不一致时，以底架侧粱上的号码为准（） 列车途中因故不能继续运行请求救援时，司机应在停车后并制动主管减压的情况下，解除记忆的本务机车号码，加挂机车、更换后机车及救援机车连挂车列后担当本务时，重新建立一对一关系（） 运统1车号栏根据车体上的大号码填记。如发现双号码时，以号码为准 TDCS设备运行正常时，车站办理接发列车的过程中，如何完成列车车次（包括机车号码）的记录及列车到、开、通过时刻的采点？ 始发列车出发后，利用系统或人工向列车调度员报告列车编组简报、机车号码、司机和运转车长姓名或代号及晚点原因，摘挂列车还应报告摘挂辆数等（） 《铁路机车操作规则》规定：列车途中因故不能继续运行请求救援时，司机应在停车后并制动主管减压的情况下，解除（ ）记忆的本务机车号码，加挂机车、更换后机车及救援机车连挂车列后担当本务时，重新建立“一对一”关系。 车辆的车号由基本记号、辅助记号和号码组成。 货物运单、封套的到站、车号、封印号码各栏不得随意涂改。 货物运单、封套上的、车号、封印号码各栏，不得任意涂改（） 货物运单、封套的到站、车号、封印号码栏不得随意涂改（） 车号一般由基本型号、辅助型号及号码组成 货物运单、封套上的到站、车号、封印号码各栏，不得任意（） 救援列车牵引被救援列车运行限速为，救援列车推进被救援列车运行限速为（） 列车出发前，列尾作业人员应核对车次、股道和机车号码，填写记录，并携带《列尾上线挂机作业本》上线作业（） 货物运单、封套上的到站、车号、封印号码各栏，不得任意涂改（） 机车车号确认仪具有输入和检查机车号码并建立机车与列尾主机的关系的功能（） 请求救援的司机报告的内容包括：车号、车次、司机姓名、、停车地点、停车原因、影响范围、列车组成、是否需要救援等项点。（作业车安全管理实施细则）（） 救援列车牵引被救援列车运行情况下为，救援列车推进被救援列车运行情况下为（）