EBV内共有个限位开关,当EBV自动制动或单独制动手柄操作出现限位开关故障时,制动屏会显示故障代码

均衡风缸控制模块可以接受来自电子制动阀（EBV）的自动制动手柄指令，IPM，以及ATP的指令来控制机车均衡风缸的压力（） 设置成时多带带制动作用可以多带带制动阀手柄实施,EBV自动制动作用被切除 除紧急制动情况下，EBV是一个全电子制动阀（） CCBII制动机的自动制动手柄（）和单独制动手柄（）是位置闸 CCBⅡ制动机单独制动手柄置于单独缓解位，自动制动手柄（制动管减压）引起的制动缸压力缓解，而由单独制动手柄引起的制动缸压力将保持（） CCBII制动机单独制动手柄置于单独缓解位,自动制动手柄（列管减压）引起的制动缸压力缓解,而单独制动手柄引起的制动缸压力将保持（） CCBⅡ制动机自动制动手柄位置共有个位置（） 电子制动阀（EBV）采用LON网连接,实现与电子空气控制单元（EPCU）的五个智能模块实时通信。另外电子制动阀还包括一个凸轮轴驱动的,使自动制动手柄在紧急位时均可产生紧急制动 CCBⅡ型制动机BPCP内MVEM紧急电磁阀（24V）此电磁阀接收电子制动阀EBV的紧急制动指令，产生紧急作用。MEMV紧急电磁阀失电，EBV不在紧急制动位，21号管不排风；MEMV紧急电磁阀得电，EBV在紧急制动位，21号管排风，产生紧急制动（） CCBⅡ制动机电子制动阀（EBV）相当于组合，是CCBⅡ制动机的人机接口 CCB-Ⅱ制动系统中，直接激活操作端电子制动阀EBV的部件是（ ）。 在任何时候，司机可以通过电子制动阀的自动制动手柄、单独制动手柄和牵引/制动手柄来制动（） CCB II制动机的自动制动手柄（大闸）和单独制动手柄（小闸）是位置闸。( ) CCB II制动机的自动制动手柄（大闸）和单独制动手柄（小闸）是位置闸（） CCBII型制动机接收电子制动阀EBV的紧急制动指令，产生紧急作用的阀为（） 在CCBII制动机系统中，是根据电子制动阀EBV的大闸手柄制动指令或惩罚指令控制均衡风缸压力（） ZER4电力蓄电池工程车机车在运营过程中，操作EBV（制动手柄）触发紧急制动时，司机可在列车停止前缓解紧急制动（） CCB-Ⅱ型制动机EBV、EPCU、RIM、IPM之间通过进行通信 CCBⅡ制动机电子制动阀（EBV）相当于大、小闸组合，是CCBⅡ制动机的人机接口（） CCBⅡ型制动机EBV、EPCU、RIM、IPM之间通过LON网线进行通讯（）