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充气轮胎的帘布层一般为多层胶化的棉线或其他纤维编织物所叠成()
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充气轮胎的帘布层一般为多层胶化的棉线或其他纤维编织物所叠成()
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轮胎的胎侧是紧贴在帘布层侧壁的薄橡胶层,作用是保护轮胎侧面的帘布层免受()。
帘布层是外胎的骨架,子午线轮胎帘布层的帘线与轮胎横断面的交角为()。
外胎内的帘布层的重要作用是保护轮胎的外缘尺寸和形状,它一般不承受负荷()
胎体帘布层与胎冠中心线呈90度角或接近90度角排列,并以带束层箍紧胎体的充气轮胎是()
一般用的轮胎有充气轮胎、()、高弹性实芯轮胎三种。
汽车轮胎按轮胎帘布层的结构可分为()。
充气轮胎胎面中心花纹深度不得小于()mm,轮胎胎面和胎壁不的有长度超过3cm、深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤。
汽车轮胎按轮胎帘布层的结构可分为()。
轮胎胎面允许因局部磨损而暴露出轮胎帘布层。
轮胎的层数是指帘布层的实际层数。
轮胎中心花纹、胎面和胎壁,充气轮胎中心花纹深度h≥(),胎面及壁不得有长度超过()深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤
一般常用的电线电缆护层有下列几种结构型式,1.纤维编织层;2.橡皮或塑料护套;3.();4.外护层。
对于轮胎割伤达到帘布层时,怎样处理最合适()
帘布层帘线排列的方向与轮胎子午线断面一致的轮胎叫子午线轮胎。
子午线轮胎的帘布层帘线排列的方向与轮胎横断面一致。()
子午线轮胎的帘布层帘线排列的方向与轮胎横断面一致()
根据轮胎帘布层帘线的排列轮胎可分为()、()和()三种。
从帘布层结构来看轮胎是否分为斜交胎和子午线轮胎()
帘布层是外胎的骨架,斜交胎帘布层的帘线通常与轮胎横断面的交角为()。
子午线轮胎与普通轮胎的区别仅在于外胎的帘布层和缓冲层结构不同()
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