轮胎的胎侧是紧贴在帘布层侧壁的薄橡胶层，作用是保护轮胎侧面的帘布层免受（）。

外胎内的帘布层的重要作用是保护轮胎的外缘尺寸和形状，它一般不承受负荷（） 汽车充气轮胎的外胎由胎面、帘布层、缓冲层和（）四部分组成。 轮胎帘布层是胎体的骨架，具有耐热、耐冲击、和抗割裂性 全钢轮胎定义：指的就是帘布层均为钢丝，可超载能力比普通的半钢胎（帘布层为尼龙）更强，油耗更低（） 轮胎胎面不得因局部磨损而暴露出轮胎帘布层，轮胎不得有影响使用的（）。 帘布层和缓冲层和（），且与胎中心线呈小于900角排列的充气轮胎称为普通斜交轮胎。 帘布层是外胎的骨架，子午线轮胎帘布层的帘线与轮胎横断面的交角为（）。 轮胎按照帘布层结构可分为棉帘布轮胎、人造线轮胎、尼龙轮胎、钢丝轮胎、聚酯轮胎、玻璃纤维轮胎、无帘布轮胎。（） 轮胎的胎面和胎壁上不允许有深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。（） 子午线轮胎帘布层帘线与胎面中心线成（）角。 子午线轮胎帘布层帘线与胎面中心线成（）角 子午线轮胎，其帘布层帘线与胎面中心线成（）角。 无内胎轮胎由气密层、胎圈橡胶密封层和气门嘴组成。（） 客运车辆轮胎胎面和胎壁上不得有长度超过（）mm或深度足以显露出轮胎帘布层的破裂和割伤。 轮胎的胎面和胎壁上不允许有长度超过（）或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。 轮胎的层数是指帘布层的实际层数。 胎体帘布层与胎冠中心线呈90度角或接近90度角排列，并以带束层箍紧胎体的充气轮胎是（） 胎面茎部胶作用是保护缓冲层和胎体面花纹。 胎面茎部胶作用是保护缓冲层和胎体面花纹（） ( )轮胎的胎面和胎壁上不应有长度超过30mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。