单选题

列车牵引时纵向力的传导顺序是()

A. 车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁
B. 车钩→钩尾框→钩尾销→缓冲器→后从板→前从板→前从板座→牵引梁
C. 车钩→钩尾框→钩尾销→后从板→前从板→前从板座→缓冲器→牵引梁
D. 车钩→钩尾销→钩尾框→缓冲器→牵引梁→前从板→前从板座→后从板

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纵向牵引拉杆检修时,其纵向锻造皱纹可不处理() ()是用来连接车辆,并传递和缓冲列车在运行中或在调车时所产生的纵向力或冲击力。 机车在牵引运行时,转向架承受垂直力、水平力、纵向力、和左右摇摆四种力() 牵引装置承担列车牵引力及制动力,不承担横向力() 在牵引时,转向架纵向牵引力传递过程() 在机车车辆作用下和环境条件作用下,轨道上主要纵向水平力有:坡道上列车重力的纵向分力;纵向摩擦力;爬行力;() 试述SS4改型电力机车纵向力的传递顺序。 电力机车牵引缓冲装置完成连挂列车,传递牵引力、制动力,吸收挂车时和运行中产生的纵向冲击振动的作用() 列车车轮沿钢轨运行时,除产生竖直力和横向力外,还有纵向力() 转向架纵向力的传递:轮对→()→轴箱拉杆→()→牵引装置→()→缓冲器→车钩 SS3型电力机车牵引梁是传递__________和承受纵向冲击力的主要部件。 影响列车运动状态的力有牵引力、()和() 正常窦性心律时,心房激动正向传导的顺序是()。 正常窦性心律时,心房激动正向传导的顺序是 设在车体的两端,用于机车车体的连挂,编成列车,在运行时,不但能传递列车的牵引力和制动力,还能对纵向冲击力起缓冲作用的是() 【车体车钩】电动列车车钩是用来连接列车中各车辆使之彼此保持一定的距离,并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力或冲击力。 分别以重力、牵引力、轮轨侧压力为例,简述机车垂向载荷、纵向力及横向力的传递过程 昆明地铁电客列车牵引控制系统主要完成列车有关牵引的控制指令及状态的给出、传输,实现列车牵引顺序逻辑控制、电传动系统故障保护和列车控制等功能() 作用于底架的垂直载荷和由缓冲梁、牵引梁传来的纵向力均由()承担 列车在轨道上行驶,作用于轨道上有垂直力,横向水平力,纵向水平推力。
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