各风缸裂纹更换或焊修后须施行的水压试验，不得有漏泄（）

储风缸排水堵须分解，缸体裂纹时焊修或更换，焊修后须进行750kPa的水压试验，保压不得泄漏（） 储风缸排水堵须分解，缸体裂纹时焊修或更换，焊修后须进行900kPa的水压试验，保压不得泄漏（） 自翻车储风缸排水堵须分解，缸体裂纹时焊修或更换，焊修后须进行750kpa的水压试验，保压不得泄露（） 钢板焊制的副风缸、压力风钢等压力容器出现裂纹焊修后须施行的水压试验（） 各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水试验，并保压不得漏泄（） 钢板焊制的副风缸，压力风缸等压力容器，出现裂纹焊修后必须施行的水压试验。‘（） 风缸焊补加修后须进行（）水压试验。 钢板焊制的副风缸、压力风缸等压力容器，出现裂纹焊修后必须施行.的I水压试验（） 各储风缸须进行900kPa的水压试验，保压3rain不得漏泄，不得产生永久变形，水压试验后须清除缸体内积水（） 各储风缸须进行900kPa的水压试验，保压3min不得漏泄，不得产生永久变形，水压试验后须清除缸体内积水（） 风缸焊修后按工作压力的进行水压力试验，保压3min不得有渗水、裂纹或变形（） 对大型养路机械制动系统的风缸进行焊修后，应施行水压试验，须保持5min无泄漏、变形（） 对大型养路机械制动系统的风缸进行焊修后，应施行（）水压试验，保持5min无泄漏、变形。 风缸焊修后按工作压力的1.5倍进行水压力试验，保压min不得有渗水（） 风缸焊修后按工作压力的倍进行水压力试验，保压3min不得有渗水（） 储风缸焊修后须进行（）试验。 罐车罐体焊修后进行水压试验时，须同时用0.5～1kg圆头锤轻敲距焊缝（），要求不得漏泄。 罐体焊修后须进行水压试验，根据车型不同，水压试验压力、保压时间均不相同（） 双室风缸在水压试验前须对各气室分别以kpa的风压进行试验，内部串通时更换（） 罐车罐体焊修后进行水压试验时，须同时用0.5～1kg圆头锤轻敲距焊缝处，要求不得漏泄（）