接发车作业时，接车人员必须熟知站内一切行车设备,并随时注意使用情况。如遇设备发生异状或变化时,必须及时通知有关人员，并采取安全措施（）

必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法，以及接近线路的一切（）和距离。 调车作业人员必须熟知调车作业区的，以及接近线路的一切建（构）筑物的形态和距离。/*《铁路车站行车作业人身安全规定》*/（） （）为避免漏接发车的现象，接发人员必须随时同局内、站内调度室保持联系。 接发车作业时，严禁顺线边走边接车（） 调车人员必须熟知调车作业区的，以及接近线路的一切建筑物形态和距离（） 《铁路车站行车作业人身安全标准》第三部分规定了调车作业人员必须熟知调车作业区的技术设备和（），以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。 站（区）行车调度员在办理闭塞、布置进路时，必须亲自或通过信号员检查接车线是否空闲，确认影响接发车进路的调车作业停止，方可指示信号员排列接发车进路（） 站（区）行车调度员在布置接发车任务时，必须向有关人员讲明等，有关人员必须复诵并执行（） 接发列车作业人员，要熟悉站内相关行车设备，并注意使用情况，如遇设备发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取（） 车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由按规定发车（） 一切电话中断，单线按书面联络法行车时，可以优先发车（） 为了保证安全地办理接发列车的各项作业程序，在《站细》中规定于接车和发车前必须停止影响接发列车进路的一切调车作业。如果在规定时间前干一钩或几钩活，就叫“抢钩”（） 作业车仅在区间作业时，发车站与返回站均可安排站内维修作业,但必须执行以下规定:高速铁路发车站须于作业车开出后方可安排站内维修作业；返回站站内的维修作业须于作业车返回车站至少分钟前结束并销记，且其接车一端咽喉不得安排维修作业；影响作业车接车进路的站内维修作业销记前，返回站不得开放作业车所在区间的进站信号（） 车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由（） 一切电话中断，单线按书面联络法行车时，尚未发车的车站为优先发车站（） 行车人员在作业中时，应执行什么？值班时不准什么？一切外勤人员在作业中不准什么？ 行车单选衔接车站与场段内接发车股道间的进路上联锁设备故障时，进出场段的列车采用组织行车（） 所有铁路调车人员,必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法，以及接近线路的一切建筑物、构筑物、堆积物的形态和距离 一切电话中断时，单线按书面联络法行车时，哪个车站不可优先发车（） 必须熟知调车作业区的__、__和__，以及接近线路的一切建（构）筑物的__