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基坑或沟槽挖掘时,应每隔设置一条上下通道()
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基坑或沟槽挖掘时,应每隔设置一条上下通道()
A. 3米
B. 5米
C. 6米
D. 7.5米
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挖掘深度超过()m时,每隔8米,为进出沟槽提供安全通道。如果使用了梯子,梯子的上部应高出地平面1米并且应适当固定。
桥长超过3km时,应每隔约km在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。《技规》42条()
高速铁路高架桥上应每隔()左右应设置一处上下桥的救援疏散通道?
上、下沟槽时,必须设有专门的上下通道或架设梯子,可以攀上跳下。
上、下沟槽时,必须设有专门的上下通道或架设梯子,可以攀上跳下()
基坑、沟槽、坑井边缘必须设置不低于()m高的防护栏杆和夜间警示灯,人员上下应走马道或梯子
基坑、沟槽、坑井边缘必须设置不低于()m高的防护栏杆和夜间警示灯,人员上下应走马道或梯子
土石方施工时,应规范设置供作业人员上下基坑的安全通道(梯子)。不得攀登挡土板支撑上下,不得在基坑内休息()
土石方施工时,应规范设置供作业人员上下基坑的安全通道(梯子)。不得攀登挡土板支撑上下,不得在基坑内休息。( )
高速铁路桥长超过km时,应每隔约km在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置通道门()
当挖沟作业时,如果深度达到或超过1.2米时,每隔米应采用梯子、阶梯、斜坡或其他安全的方法作为进出沟槽的安全通道()
开挖沟槽、基坑等,应根据土质和挖掘深度()。
开挖沟槽、基坑等,应根据土质和挖掘深度()
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桥长超过3km时,应每隔约km在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道()
桥长超过3km时,应每隔约KM在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门()
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桥长超过3km时。应每隔约3km在线路设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。《技规》42()
所谓盾构法,是在修建隧道的江河或海湾海峡水下,预先挖掘一条沟槽,经在干船坞内预制的沉管依次沉放在沟槽中予以连接,从而建成隧道的一种方法。
桥长超过3km时,应每隔约5km在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门()
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