动车组在区间停车超过分钟，不能继续运行时，司机必须向列车调度员或车站值班员请求救援（）

列车在区间被迫停车不能继续运行时，随车机械师应听从动车组司机指挥，处理有关()、()和()等事宜。 《高速铁路行车组织细则》规定：列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态（） +7.列车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机应如何处理？（） 装载LKJ设备的动车组列控车载显示进行信号而机车信号显示停车信号，在区间运行时，动车组司机必须立即停车，并向列车调度员（车站控制时为车站值班员）汇报（） 《普规》规定：列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知（）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。 列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，如何报告？ 动车组随车机械师途中故障应急处置,区间超过、站内超过30min,仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知司机请求救援（） 《普速行规》规定：列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。列车在区间被迫停车不能继续运行且自动制动机故障时，在超过坡道上，必须拧紧列车全部车辆的人力制动机，线路坡道超过时禁止摘开机车（） 动车组随车机械师途中故障应急处置，区间超过min、站内超过30min，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知司机请求救援（） 动车组列车在区间被迫停车超过20min（站内为30min）未处理妥当或判断无法处理时，不能继续运行时，随车机械师应及时果断通知司机请求救援（） 动车组列车空调失效超过分钟不能恢复且列车不能维持运行时，列车长视车内温度和旅客舒适度作出动车组列车开门决定（） 动车组发生故障后，如果区间停车超过分钟仍无法处理，请求救援（） 动车组设备故障不能继续运行时，应及时甩车维持运行（） 自闭区段列车在区间被迫停车不能继续运行时，有何规定？ 《技规》：列尾装置故障（丢失）的货物列车继续运行时须向司机发布调度命令（） 动车组随车机械师途中故障应急处置，区间超过20min、站内超过30min，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知司机请求救援（） 动车组随车机械师途中故障应急处置，区间超过mi错、站内超过30mi错，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知司机请求救援（） 列车在区间停车内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援（） 动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行时，司机应根据调度命令将列控车载设备转为ＬＫＪ方式运行，未装备ＬＫＪ的动车组列车转为运行（）