液压传动系统中管接头种类有焊接式、卡盘式、扩口式、扣压式等形式（）

焊接式和卡套式管接头多用于钢管连接中，适用于低压系统（） 焊接式和卡套式管接头多用于钢管连接中，适用于低压系统。 管接头主要有（）式、（）式、（）式和软管接头。 焊接式和卡套式管接头多用于（）连接中，适用于中压、高压系统。 焊接式接头在结构上可分为对焊式和承插焊式管接头两种（） 液力机械式传动系统串联一个有级式（）。 液压式传动系统的叉车没有（），没有变速器。 长套式管接头耐压力高不需焊接（） 焊接式、卡套式管接头多用于薄壁钢管、铜管、尼龙管的连接（） 焊接式、卡套式管接头多用于薄壁钢管、钢管、尼龙管的连接。 液压传动系统中管接头是之间的可拆卸连接件（） 按油液循环方式分类,液压传动系统分为系统和闭式系统 在液压传动系统的设计中，液压装置结构形式的选择主要有板式、集成块式和叠加阀式配置。 在液压传动系统的设计中，液压装置结构形式的选择主要有板式、集成块式和叠加阀式配置。 液力机械式传动系统与机械传动系统相比，有哪些优点？ 机械式传动系统由（）组成。 机械式传动系统组成包括（） 全自动捆扎机有液压传动式和（）传动式。 全自动捆扎机有液压传动式和（）传动式 内燃叉车采用机械式传动系统（）