高速断路器控制电压为（）

断路器操动机构交、直流操作控制电压为额定电压的( )时，断路器应可靠合闸。 分钟内分合高速断路器三次后，无法闭合高速断路器（） 低压面板的功能：用于对高速断路器的控制（） 高速断路器分断的电流大、电压高，在实际运用中不能频繁的合闸操作，不然会影响高速断路器的使用寿命（） 断路器处在"断"位时，断路器控制回路的"33"对地有+110V左右电压（） 高速断路器的控制主要由DCU实现，通过DCU对主断路器分合条件进行判断，在备用模式时同样由DCU进行控制。合主断路器的条件为（） 当按下“合”高速断路器命令后，此时高速断路器闭合，约1S后，高速断路器闭合继电器回路的电源被切断，电阻R（阻值为260欧姆）进入高速断路器主电路，起（）作用 分钟内分合高速断路器三次后，无法闭合高速断路器，需等分钟后或按压【牵引辅助复位】按钮后，可闭合高速断路器（） 地铁电动列车高速断路器HB是用于接通或断开主电路的高速断路器。 断路器的额定电压决定了断路器的（）。 断路器的额定电压决定了断路器的（）。 断路器处在“分闸”位置时，断路器控制回路的“33”对地有＋110V左右电压。 断路器处在“分闸”位置时，断路器控制回路的“33”对地有＋110V左右电压（） 当B车断开高速断路器继电器失电以后，接通B车高速断路器接触器1和B车高速断路器的主线圈失电。 断路器是电力系统中最重要的控制和保护设备，额定电压为（）kV及以上的断路器为高压断路器。 断路器中，高速动作的的断路器的分闸时间为（） 以下哪些故障发生时，DCU的控制高速断路器HB断开（） 首期工程列车高速断路器的分断控制主要由实现（） 长沙地铁2号线列车高速断路器的额定工作电压是（） 操作高速断路器闭合断开按钮，高速断路器状态在DDU屏的牵引系统界面中读取