调车机车司机应由熟悉车站设备的司机担任。对第一次在车站担任调车的司机，应派熟悉车站设备的指导司机（司机）跟车指导（）

更换的司机和调车长，在作业开始前还应相互联系；如更换的司机对车站设备不熟悉时，机务段须派人登乘指导（） 出站调车通知书应由填发交给司机。如机车距车站行车室较远，可由车站值班员指定的助理值班员、调车指挥人按照车站值班员的指示填写，确认无误后交给司机 车站联控司机时应冠以机车号码或担任车次、布置司机作业意图清晰和司机复诵内容完整（） 00“问路式”调车作业联系用语：调车人员（司机）呼叫车站值班员（信号员）“×号（××号机车或××次到达机[出发机]），请求×道进路”；车站值班员在得到调车人员（司机）的要道请示并在进路准备妥当后，呼叫调车人员（司机）“×号（××号机车或××次到达机[出发机]），×道进路准备好了”（） 本务机车调车时，调车人员应在列车到达时司机一侧显示信号；单司机值乘时，应在司机一侧显示信号；使用调车灯显设备时除外（） 跟踪调车通知书应由车站值班员填发交给司机如机车距车站行车室较远，可由车站值班员指定的助理值班员、调车指挥人按照车站值班员的指示填写，确认无误后交给司机 三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排妥，不准分段排列调车进路。司机、调车指挥人如发现车站办理分段进路时，不得动车或立即停车（） 列车司机在车站、区间扣车时，应根据现场情况，进行一次人工广播（） 调车机车司机，负责操纵调车机车，做好( )，保证机车质量。 重新准备调车进路后，车站值班员（信号员）应主动与调车组（司机）执行调车联控，未联控妥当，调车组（司机）不得动车（） 接触网停电后，车站在办理有电区域开往停电区域的接发列车（）和本务机车（）调车前，车站值班员（）须与司机核对确认机车属性，用语为：“xx次（）通报机车属性”，司机接到通知后应回复：“xx次（）为内燃（）机车”，车站值班员（）得到司机回复为内燃机车后方可（） 越出站界调车作业时，应由车站值班员填发交给司机 调车指挥人在首批调车作业前与机车司机，经双方确认设备状态良好，调车指挥人在《司机手册》中签字，司机在调车指挥人调车作业通知单上签字（） 更换调车机车的司机时，应派的司机，并由机务段机车调度员通知车站，转告调车指挥人。更换后双方应互相介绍情况（） 若第一次发现乘客搭载本行程以外的人，将对司机进行下列的哪种处罚（） 多机与第一位车辆连挂。机车操纵应由第一位机车的司机负责，非其担当区段时，由尾部最后一辆机车司机负责带道，连挂作业按作业规程第26条执行，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责（） “问路式”调车作业联系用语：调车人员（司机）呼叫车站值班员（信号员）“错号（错错号机车或错错次到达机[出发机]），请求错道进路”；车站值班员在得到调车人员（司机）的要道请示并在进路准备妥当后，呼叫调车人员（司机）“错号（错错号机车或错错次到达机[出发机]），错道进路准备好了”（） 第一次工地会议召开时，应由（）主持。   调车作业中，要求调车机车司机没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清立即停车（） 司机对水质（）化验一次。