T2JK2-A（50）型减速器气缸活塞所用的YX型密封圈的直径为（）

T2JK3-（50）型减速器的缓解时间为（） T•JK2型减速器按结构分类应为（）减速器 T2JK2型减速器工作气缸安装时，径向尺寸不允许大于（） T•JK型和T•JK1型减速器工作气缸的最大压力为（） T2JK3-（50）型减速器的全制动时间为（） T2JK型车辆减速器的工作气缸的额定工作压力为（） 原T.JK2-B50型减速器为穿轨式钢轨承座，很多部件与T.JK2-B50-2011型和T.JK2-B50-2006型能通用（） T2JK2型减速器工作气缸安装时，两个铰接孔中心距为（） T2JK2-A（50）型减速器缓解时的制动轨开口距离应大于（） T2JK2型减速器的曲拐无内外之分（） T·JK2-B50-2006型车辆减速器滚轮磨耗量不应大于（） T·JK2-B50-2006型车辆减速器轴套磨耗量不应大于（） T•JK型减速器是（）外力减速器 T·JK2型减速器的传动部分由组成（） T·JK2型减速器的曲拐无内外之分（） T·JK2型减速器的制动时间为（）S T2JK型车辆减速器第（）是系统风压 T2JK2型减速器大修周期一般为（） T2JK2型减速器制动轨最大磨耗量为（） T·JK2-B50-2006型车辆减速器轴销磨耗量不应大于（）