在轮系中，两外啮合齿轮间若增加（）数个惰轮，首、末两轮的转向相同。  

在空间定轴轮系中,首、末两轮的转向关系取决于轮系中外啮合齿轮的对数。 对于平行轴定轴轮系,其总传动比的正负号决定于该轮系中外啮合的齿轮对数m,m是偶数为正,首末两轮转向（） 判断含有蜗杆蜗轮传动的定轴轮系的首末两轮的转向。 对于平行轴定轴轮系，其总传动比的正负号决定于该轮系中外啮合的齿轮对数m，m是偶数为正，首末两轮转向相同。 定轴轮系的传动比是指首末两轮转速之比。() 一对外啮合直齿圆柱齿轮传动，两轮的转向相反（） 计算轮系传动比时，除计算其数值大小，还要判断其转向。首末两轮转向相同为号，转向相反为号 若加13个惰轮，主、从动齿轮转向相反。() 相比两轮转向系统，四轮转向系统具有（）特点 外啮合的两个齿轮转向,内啮合的两个齿轮转向（） 平行轴定轴轮系齿轮的转向可根据传动比的正负号确定，计算结果为正值，即外啮合的对数为（）数，说明首、末两轮的转向（）;计算结果为负值，即外啮合的对数为（）数，说明首、末两轮的转向（）。 定轴轮系中，传动比如果是正值，首、末两轮转向（） 在轮系中，首末两轮的转速仅与各自的齿数成反比（） 一对圆柱齿轮传动,外啮合时两轮转向相反其传动比规定为，一对内啮合圆柱齿轮,两轮转向相同,其传动比规定为 轮系中只会改变齿轮转向的齿轮,称为行星轮（） 平面定轴轮系中，传动比如果是正值，首、末两轮转向 平面定轴轮系中，传动比如果是正值，首、末两轮转向（） 定轴轮系首末两轮转速之比，等于组成该轮系的所有从动齿轮齿数连乘积与所有主动齿轮齿数连乘积之比。（ ） 在平行轴圆柱齿轮传动的定轴轮系的传动比计算中，若计算结果为正，则表示轮系首末两轮回转方向相反（） 一对直齿圆柱齿轮外啮合传动时两齿轮转向 ，内啮合传动时两齿轮转向