主观题

非正常情况下需要管理人员把关时,把关人员未到,车站值班员擅自办理接发列车作业,触碰作业人员“两违”安全“红线”,一经检查发现,应受到何种处罚

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在CTC非常站控模式下办理行车时,车站管理人员须进行监控和把关,做到“四必须”。/*宁运车函〔2019〕4号*/() 非正常情况下清客客运值班员职责() 非正常情况下清客行车值班员职责() (2012年真题)通常情况下,最高层管理人员和基层管理人员的分别以( )为宜 一个组织在正常情况下,一个管理人员能够直接指挥的人员的数量叫做()。 在正常情况下授权下级人员处理,上级管理人员只在发生重大问题时才介入处理的管理方式称为:( ) 接触网停电后,特殊情况下,需临时利用电力机车进行“长杆钓鱼”调车作业时,应通知车站()管理人员到场把关,并严格掌握(),明确安全关键事项,向司机、调车人员等相关人员布置、传达清楚后方可执行,确保电力机车始终处于有电区 发生非正常情况时,现场行车有关人员须立即向报告() 在CTC非常站控模式下办理行车时,车站管理人员须全过程进行监控和把关,做到“必须”。/*宁运车函〔2019〕4号*/() 紧急情况下,值班站长可调动车站范围内的驻站人员,参与车站应急处置。区域站管理人员不在车站期间,当班值班站长为车站属地管理第一负责人() 幅度是指指挥管理的面,就是一个企业在正常情况下,一位管理人员能够多少人员?() 通常情况下,最高层管理人员的管理幅度以(  )人为宜。 在非正常情况下,车站可采取__、__、__等客流组织方式() 请描述非正常情况下的清客值班站长的处理指引 接触网停电后,特殊情况下,需临时利用电力机车进行“长杆钓鱼”调车作业时,应通知车站(间)管理人员到场把关,并严格掌握,明确安全关键事项,向司机、调车人员等相关人员布置、传达清楚后方可执行,确保电力机车始终处于有电区() 机床的日常维护与保养,通常情况下应由后勤管理人员来进行。 机床的日常维护与保养,通常情况下应由后勤管理人员来进行() 施工单位在车站集中区办理涉及大型养路机械的调车作业时,车站应指派把关人员在行车室进行把关,重点监控调车进路关() 行车设备故障、闲杂人员应急处置时,车站把关人员必须按照“一了解、二核对、”的流程进行() 何人全面负责车站范围内日常和非正常情况下的管理工作?
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