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32米登高平台消防车整车分为上、下车两大部分,上车主要有()和电液软管输送系统等部分
多选题
32米登高平台消防车整车分为上、下车两大部分,上车主要有()和电液软管输送系统等部分
A. 转台
B. 伸缩臂
C. 曲臂
D. 工作平台
E. 云梯
F. 上车消防系统
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从整体结构上看,举高消防车分上车和下车两大部分,上车和下车以回转支承、举升系统为连接,通过液电控制系统将其紧密地连成一体()
登高平台消防车也称曲臂登高车()
举高消防车可分为:登高平台消防车、云梯消防车、举高喷射消防车()
登高平台消防车实战中要注意()
举高类消防车分为登高平台消防车、云梯消防车、举高喷射消防车3种()
举高消防车从结构上分为上车和下车两个组成部分,上车以回转支撑、中心回转与下车连接,下车主要由()等部分组成
( )通常把云梯消防车、登高平台消防车和举高喷射消防车统称为举高消防车。
举高消防车包括云梯消防车、登高平台消防车、举高喷射消防车等三种()
通常把云梯消防车、登高平台消防车和举高喷射消防车统称为举高消防车()
32米登高平台消防车底盘具有CAN总线控制技术以及()等功能
举高类消防车统型主要是对登高平台消防车、云梯消防车、举高喷射消防车的接口进行统型()
举高类消防车统型主要是对登高平台消防车、云梯消防车、举高喷射消防车的接口进行统型()
登高平台消防车是指主要装备曲臂、直曲臂和工作斗,可向高空输送、、或的消防车?()
登高平台消防车有()三个控制点。
特勤消防站应配备登高平台或云梯消防车()辆
53米登高平台消防车主要控制系统及元件:主泵采用压力流量复合控制斜盘式轴向柱塞变量泵。
53米登高平台消防车主要控制系统及元件:主泵采用压力流量复合控制斜盘式轴向柱塞变量泵()
登高平台消防车液压油油量,当整车处于行驶状态时,液压油油位应处于液位计的( )。
登高平台消防车梯架结构为开口槽型桁架式()
32米登高平台消防车安全保护装置:单边作业时,由于场地限制,下车可以只伸一边的2个水平支腿,上车会自动保证在水平支腿伸车的一侧()范围内正常工作。
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