关于GB/T15746.2-1995,甲技师说:气缸压力与各缸平均压力的差。汽油机不超过10%,柴油机不超过8%。乙技师说:汽油机不超过8%,柴油机不超过10%。你认为( )。

关于ABS系统，甲技师说:在进行电动机驱动测试时，应先确认蓄电池电压是否正常。乙技师说:进行电动机驱动测试时，车辆须在静止状态下。你认为（） 关于D型喷射系统，甲技师说：电脑利用节气门位置和水温传感器信号计算进气量；乙技师说：电脑利用节气门位置和氧传感器信号计算进气量。你认为（）。 关于空调制冷系统故障，甲技师说:冷凝器出口温度偏低，入口温度过高，说明冷凝不良。乙技师说:冷凝器出入口温度均过高，说明冷凝器堵塞。你认为（） 甲技师说节温器损坏会导致发动机水温过高；乙技师说节温器损坏会导致冷车升温时间长。下面说法正确的是（）。 在讨论诊断发动机熄火原因时,技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致气缸熄火;技师乙说如果发动机连续熄火,那么要首先检查发动机的气缸压力。试问谁正确? ( ) 关于GB/T15746.2-1995,甲技师说:发动机最大功率不得低于原设计标定值的85%:乙技师说:发动机最大转矩不得低于原设计标定值的85%。你认为( )。 用户反映空调制冷效果不好，测量高压和低压管路压力均偏高，技师A认为可能制冷剂过量，技师B认为冷凝器散热不良。哪位技师说得正确（）？ 甲技师说：工作正常的变矩器，泵轮、导轮和涡轮仅能够沿一个方向转动。乙技师则不同意该说法。你认为( )。 气缸压力检测结果，各缸压力差，柴油机应不超过各缸平均压力的10%（） 气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的8%。 气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的10%。 气缸压力检测结果，各缸压力差，柴油机应不超过各缸平均压力的10%。 气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的8%。（） 气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的10%。（） 气缸压力检测结果，各缸压力差，柴油机应不超过各缸平均压力的10%。（） 气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的10%（） 气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的8%（） 检查发动机汽缸压力，如果偏低，维修技师向气缸中注入少量机油后再次检测，气缸压力明显提高，你认为哪个部件最有可能导致该故障？（） 甲技师说:汽车左右车轮,特别是转向轴左右车轮制动力不相等会造成制动跑偏。乙技师说:在制动时,汽车悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调也会造成汽车制动跑偏。你认为( )。 甲技师说：自动变速器油为红色，如果变为极深暗色、或褐色，则应更换。乙技师说：一般常见的变速器油有红色和褐色，要视具体情况加以判断。您认为（）