登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
知识竞赛
>
其他知识竞赛
>
用户反映空调制冷效果不好,测量高压和低压管路压力均偏高,技师A认为可能制冷剂过量,技师B认为冷凝器散热不良。哪位技师说得正确()?
单选题
用户反映空调制冷效果不好,测量高压和低压管路压力均偏高,技师A认为可能制冷剂过量,技师B认为冷凝器散热不良。哪位技师说得正确()?
A. A正确
B. B正确
C. 两者都正确
D. 两者都不正确
查看答案
该试题由用户980****71提供
查看答案人数:34396
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户980****71提供
查看答案人数:34397
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
CRH1A-A动车组空调压力值测量中空调制冷剂的低压值的正常范围为()
冷冻空调制冷剂之高压管管径较低压管管径为何()
汽车空调制冷效果不好的原因是鼓风机缺油。
空调制冷系统工作时低压管路上出现结霜,最可能的原因是()
空调制冷过程中,一般高压为1.3-1.5Mpa,低压为()。
某车空调系统高压侧和低压侧压力均偏高,可能原因有()。
客户反映空调制冷不良,维修人员检查了出风口气流和压缩机均正常,继续检查压力的结果是高低压侧压力均过高,水泼到冷凝器上后压力迅速下降,分析可能原因是()
以下属于空调制冷系统低压压力开关工作值的是()
当空调制冷系统产生泄漏无制冷剂后,用压力表检测制冷系统的低压压力值()
如果空调系统的低压和高压侧压力都太高,感觉低压管路是热的,可能的原因是()。
制冷系统的冷凝压力是影响空调制冷效果的重要因素之一。
制冷系统的冷凝压力是影响空调制冷效果的重要因素之一()
开空调时怎样辅助空调制冷效果好?()
开空调时怎样辅助空调制冷效果好()
空调制冷效果差主要原因()
在空调制冷系统中,从()排气出口至()入口为高压,从()出口至()入口为低压。
汽车空调制冷系统高压侧压力过高,并且膨胀阀发出噪声,说明制冷系统中( )。
汽车空调制冷系统高压侧压力过高,并且膨胀阀发出噪声,说明制冷系统中()。
汽车空调制冷系统内有空气,高压侧压力要比正常值低。
空调制冷系统中高压蒸汽软管连接()。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了