恶劣天气时，绝缘部件容易发生闪络，冰凌与接触网放电等情况，引发接触网频繁跳闸。为避免发生接触网断线故障，路局供电调度员接到现场天气异常的信息后，应及时将变电所馈线功能撤除（）

发现接触网及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物时，有绝缘防护时，可以与之接触（） 夜间步行巡视主要观察接触网设备有无过热变色和闪络放电现象（） 绝缘材料发生绝缘的闪络时，此时的电压称为表面放电电压或闪络电压（） 登乘巡视检查的主要内容有：接触网状态及外部环境，。绝缘部件有无闪络放电现象以及电力机车、动车组受电弓取流情况（） 列检作业场发生雷电恶劣天气时，作业人员禁止在接触网下停留（） 冻雨天气时，接触网发生跳闸主要考虑是否跨越电力线断线，弓网放电等情况（） 《高铁网检规（暂行）》（）及（）等恶劣天气时，应避免出现接触网停电状态。 当接触网绝缘不良时，在上都有可能出现高电压，因此，平常应避免与上述部件接触，当接触网绝缘损坏时，禁止与之接触（） 接触网绝缘部件用于接触网与其他部分的分隔 遇雨雪等天气等不良情况时，禁止靠近接触网设备部件，禁止使用带金属的雨伞等物在接触网下作业（） 《关于防止雾霾等恶劣天气下电力机车车顶闪络的指导意见》（运机检修函〔2013〕99号）规定电力机车乘务员在雾霾等恶劣天气操纵机车：升受电弓前，要使用车顶绝缘检测装置检测绝缘状态，或者检查机车接触网感应电压，确认车顶绝缘状态是否良好（） 软横跨接地侧绝缘子串因污染严重闪络击穿或损坏，造成接触网__ 容易发生污闪事故的天气是（）。 容易发生污闪事故的天气是()。 容易发生污闪事故的天气是（） 遇、雨夹雪、接触网导线覆冰等恶劣天气时，为防止大面积污（雾）闪，供电设备管理单位可申请取消天窗停电作业（） 接触网绝缘部件用于接触网带电体与其他部分的 遇有等恶劣天气时，隧道外线路一般不进行接触网的检修作业（） 大雾天气。首先考虑发生雾（污）闪的可能性，，“V”形天窗作业时渡线分段击穿；动车组受电弓支持绝缘子（改为车顶绝缘设备）击穿引起接触网断线；接触网带电设备对跨线桥、管底面放电等。重点查找跨线桥、污染严重处所及动车组（） 接触网绝缘部件有哪些类型